Вагонные весы купить от производителя | Железнодорожные весы НАИС
8 (800) 700-15-47
Рассчитайте стоимость оборудования за 30 секунд
Вагонные весы

Вагонные весы

Вагонные весы ВВТ статические
  • Нагрузка от 60 т до 200 т
  • Усиленная платформа
  • Гарантия до 3 лет
Вагонные весы ВВТ статические
Вагонные весы ВВТ-Р с возможностью разгрузки
  • Нагрузка от 100 т до 150 т
  • Рельсовые противоугонные устройства
  • Гарантия до 3 лет
Вагонные весы ВВТ-Р с возможностью разгрузки

Вагонные весы — железнодорожные весы для коммерческого и технологического учёта

Вагонные весы предназначены для определения массы железнодорожного подвижного состава: полувагонов, цистерн, хопперов, крытых вагонов и платформ. Оборудование применяют на предприятиях, принимающих или отгружающих сырьё и продукцию по железной дороге: элеваторах, угольных терминалах, металлургических комбинатах, нефтеперерабатывающих заводах, карьерах, химических производствах. Точное взвешивание критично как для коммерческих расчётов с контрагентами, так и для контроля нагрузки на ось — перегруз вагона влечёт штраф, кратный стоимости перевозки.

Выбор типа вагонов и максимальный вес вагонов определяет конфигурацию весового комплекса. Максимальная нагрузка на ось для вагонов, обращающихся на сети РЖД, — до 25 тонн, полная масса гружёного вагона — до 100 тонн и выше. Под конкретный парк подвижного состава подбирают длину грузоприёмного устройства, расстояние между грузоприёмными устройствами и схему взвешивания.

Статическое взвешивание проводится при остановленном вагоне на платформе. Статические вагонные весы серии ВВТ от НАИС относятся к классу точности III по ГОСТ OIML R 76-1-2011.

Монтаж вагонных весов выполняется в железнодорожный путь: грузоприёмное устройство встраивается в рельсовый путь и поставляется в сборе с рельсами Р65. Состояние подъездных путей напрямую влияет на точность измерений — особенно для динамических систем. Ряд проектов предполагает модернизацию существующего весового комплекса: замену рычажной механики на тензометрическую без изменения фундамента. Это сокращает затраты на строительство и позволяет обновить устаревшее оборудование без длительного простоя.

Стоимость вагонных весов зависит от длины и конфигурации грузоприёмного устройства, объёма строительных и путевых работ, производителя датчиков, состава программного обеспечения и необходимости автоматической идентификации вагонов. Подбор конфигурации под объект выполняется инженерами НАИС на основании опросного листа с данными о составе парка, грузопотоке и требованиях к точности.

Как выбрать вагонные весы

При выборе вагонных весов необходимо учитывать особенности железнодорожной инфраструктуры предприятия и требования к организации учёта грузов.

Тип взвешивания
В зависимости от технологического процесса применяются статические системы взвешивания.
Тип подвижного состава
Конструкция весов должна соответствовать типам вагонов, которые эксплуатируются на объекте.
Допустимая нагрузка
Важно учитывать максимальную массу вагонов и допустимую нагрузку на тележку.
Инфраструктура ж/д путей
Особенности подъездных путей и доступное пространство для монтажа оказывают значительное влияние на выбор конструкции весового комплекса.
Требования к точности учёта
Для коммерческого учёта применяются решения с более строгими требованиями к точности измерений.
Модернизация или новая установка
В некоторых случаях рационально модернизировать существующий комплекс, в других — установить новую систему взвешивания.

Где применяются вагонные весы

Вагонные весы применяются на предприятиях, где грузопотоки организованы с использованием железнодорожного транспорта.

Агропромышленный комплекс
  • Производство сельскохозяйственной продукции
  • Хранение и переработка сырья (элеваторы, зернохранилища)
  • Комбикормовые заводы
Добывающая и тяжёлая промышленность
  • Горнодобывающая промышленность (руда, уголь)
  • Металлургия (шихта, прокат, лом)
Энергетика и химия
  • Электростанции: ТЭС, ГРЭС — учёт угля, мазута
  • Химическая промышленность (минеральные удобрения, сырьё)
Строительство и стройматериалы
  • Цемент, песок, щебень, известь
  • Гравий, керамзит, асфальтобетон
  • Генеральные подрядчики, ЖБИ
Логистика и переработка
  • Портовые терминалы (перевалка, экспорт-импорт)
  • Перерабатывающая промышленность
Пищевая промышленность
  • Мука, сахар-песок, масла
  • Концентраты на ж/д ходу

Часто задаваемые вопросы

Вагонные весы применяются для различных типов железнодорожного подвижного состава: полувагонов, цистерн, хопперов, платформ и других типов вагонов, используемых в промышленной и логистической инфраструктуре.

Во многих случаях возможно модернизировать существующий весовой комплекс. Это может включать замену измерительных датчиков, обновление системы регистрации данных и модернизацию программного обеспечения.

Стоимость определяется типом системы взвешивания, конфигурацией весовой платформы, особенностями монтажа и требованиями к автоматизации учёта.

При выборе учитывают тип подвижного состава, требуемую точность измерений, интенсивность движения вагонов через весовой участок и особенности инфраструктуры железнодорожных путей.

Статические весы измеряют массу вагона в остановленном состоянии. Динамические системы позволяют взвешивать вагоны в движении, что увеличивает пропускную способность весового комплекса.

При использовании оборудования для коммерческого учёта грузов требуется регулярная метрологическая поверка, подтверждающая соответствие оборудования установленным требованиям точности.

Сроки монтажа зависят от состояния железнодорожной инфраструктуры, объёма строительных работ и конфигурации весового комплекса.