Поверка вагонных весов: периодичность, порядок и особенности
Вагонные весы стоят на учёте крупных грузов — зерна, угля, руды, нефтепродуктов, — где цена ошибки измеряется вагонами. Чтобы их показания имели юридическую силу, весы проходят обязательную поверку. Разбираем, как часто поверяют вагонные весы ВВТ, по каким нормативам, что подготовить и почему поверку можно провести без подачи эталонного вагона.
Зачем поверять вагонные весы
Вагонные весы тензометрические ВВТ предназначены для статического взвешивания грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Они относятся к среднему классу точности III, проектная точность моделей НАИС — до 0,1–0,2 %. Как и любое средство измерения в сфере государственного регулирования, в коммерческом учёте они подлежат обязательной поверке: без действующего свидетельства результаты взвешивания недействительны, а юридическому лицу грозит штраф до 50 000 рублей.
Поверка подтверждает, что весы измеряют массу в пределах допустимой погрешности своего класса. Со временем характеристики уходят: проседает фундамент, загрязняется подплатформенное пространство, меняются зазоры на отбойниках — поэтому периодический контроль обязателен.
Периодичность поверки
Различают два вида поверки:
- Первичная — перед вводом весов в эксплуатацию, а также после ремонта или замены узлов, влияющих на результат взвешивания.
- Периодическая — в процессе эксплуатации, один раз в год. Свидетельство действует ровно межповерочный интервал — один год.
Поверить весы раньше срока нужно, если во ФГИС «Аршин» нет действующих сведений о поверке, повреждена или отсутствует пломба, появились расхождения по весу с контрагентом либо перед приёмкой или отгрузкой крупной партии — по инициативе владельца.
Нормативная база
Требования к вагонным весам ВВТ и их поверке устанавливают:
- ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания»;
- ТУ 4274-012-48254431-2011 «Весы вагонные тензометрические ВВТ»;
- ГОСТ 8.021-2015 «ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений массы».
Порядок поверки утверждён Приказом Минпромторга России от 31.07.2020 № 2510, а обязанность поверять средства измерений закреплена Федеральным законом № 102-ФЗ.
Особенность вагонных весов: дискретность и погрешность
У вагонных весов своя шкала дискретности — она зависит от наибольшего предела взвешивания:
| НПВ вагонных весов | Дискретность (d) |
|---|---|
| до 60 т | 20 кг |
| 60–150 т | 50 кг |
| 150–200 т | 100 кг |
Весы выпускаются однодиапазонными с Max 60 т и многоинтервальными с Max 100, 150 и 200 т. Допустимая погрешность, как и у автовесов класса III, задаётся в долях поверочного интервала e и растёт с нагрузкой, причём при поверке нормы строже, чем в эксплуатации.
Поверка без вагона: эталонные тележки НАИС
Классически для поверки вагонных весов нужен эталонный вагон массой от 80 до 126 тонн (старого образца — от 58 т, нового — от 80 т), который предоставляет РЖД. Это сопряжено с маневровыми работами и согласованиями.
Преимущество НАИС. Метрологическая служба НАИС проводит поверку вагонных весов без подачи эталонного вагона — двумя самоходными весоповерочными тележками класса MI по 2 тонны каждая. Это снимает зависимость от РЖД, сокращает простой пути и ускоряет работу. Дополнительно НАИС располагает собственным парком эталонных гирь 143 тонны.
Как проходит поверка
Поверка выполняется на месте эксплуатации по методике из Приложения ДА к ГОСТ OIML R 76-1-2011 и включает четыре этапа:
- Внешний осмотр — комплектность, маркировка, пломбы, отсутствие повреждений.
- Опробование — работоспособность весов и терминала, установка на нуль.
- Определение метрологических характеристик — погрешность при разных нагрузках, чувствительность, повторяемость (сходимость), поведение при установке на нуль, центральном и центрально-симметричном нагружении, наклоне и тарировании.
- Оформление результатов — выдаётся свидетельство о поверке, наносится знак поверки, устанавливается пломба на весовой терминал и блок согласования (клеммную коробку). Сведения вносятся во ФГИС «Аршин».
Метрологическая служба НАИС вносит данные в «Аршин» ежедневно, без задержек (норматив для рабочих средств измерений — 40 дней).
Что подготовить к поверке
Чтобы поверка прошла за один выезд, подготовьте документы и площадку:
- документы на весы: паспорт (формуляр), техническое описание, руководство по эксплуатации, методику поверки, предыдущее свидетельство о поверке;
- чистые весы и весовой участок без посторонних предметов, грязи, снега и наледи;
- стабильное электропитание;
- прямолинейный участок пути и доступ для самоходных тележек.
Поверку не проводят при дожде, снеге, тумане, влажности выше 80 % и скорости ветра более 5–7 м/с (ГОСТ 8.453-82), а также при резких перепадах температуры.
Частые вопросы
Вагонные весы поверяют ежегодно, а также первично — перед вводом и после ремонта; свидетельство действует год, данные уходят в «Аршин». Поверку ВВТ от НАИС можно провести без эталонного вагона, на самоходных тележках, что экономит маневровые работы и время. Подробности и заявку смотрите на странице поверки весового оборудования, а характеристики вагонных весов — в разделе вагонные весы ВВТ. Оставить заявку.