ПО «Вагонная весовая»: автоматизация ж/д весов — НАИС ИНТЕХ
8 (800) 700-15-47
Рассчитайте стоимость оборудования за 30 секунд
О весах

ПО «Вагонная весовая»: автоматизация железнодорожного взвешивания

ПО «Вагонная весовая»: автоматизация железнодорожного взвешивания

Железнодорожное взвешивание связано не только с фиксацией общей массы. На объекте необходимо правильно определить вагон, учесть конфигурацию платформ, проконтролировать положение тележек, сохранить результаты по каждому этапу, исключить ошибки ручного ввода и передать данные в производственную или учетную систему. ПО «Вагонная весовая» объединяет эти задачи в одном программном комплексе.

ПО «Вагонная весовая»: автоматизация железнодорожного взвешивания
Коротко. «Вагонная весовая» — российское программное обеспечение для электронных железнодорожных весов НАИС и оборудования других производителей. Программа регистрирует вагоны и результаты взвешивания, работает с одной или несколькими платформами, сохраняет массу тележек, контролирует положение вагона, взаимодействует с камерами и распознаванием номеров, формирует отчеты и передает данные во внешние системы через API.

Проблема: одно значение массы не описывает весь процесс

Вагонные весы могут иметь одну, две или три платформы, а технология взвешивания зависит от типа вагонов и организации движения на объекте. Оператору требуется правильно выбрать вагон и тележки, сопоставить первое и второе взвешивание, учесть тару с бруса, проверить положение подвижного состава и оформить результат.

  • ручной ввод длинных номеров вагонов создает риск ошибок в учете;
  • при сложных конфигурациях платформ оператору трудно контролировать все тележки и промежуточные значения;
  • неправильное положение вагона на платформе может сделать результат некорректным;
  • общая масса не показывает неравномерное распределение нагрузки по тележкам или бортам;
  • камеры, табло, датчики и учетные системы часто работают как отдельные несвязанные решения;
  • для разбора спорной операции приходится сопоставлять несколько журналов и источников данных.

Что такое ПО «Вагонная весовая»

Программный комплекс предназначен для регистрации и автоматизации железнодорожных взвешиваний. Он поддерживает первичное и вторичное взвешивание, однократную операцию с использованием тары, указанной на вагоне, а также режим сложения тележек для весов с одной платформой. Для многоплатформенных систем программа отображает значение каждой платформы и рассчитывает итоговую массу.

  • справочники вагонов, грузов, отправителей, получателей и других реквизитов;
  • журнал взвешиваний, фильтры, печать, экспорт и редактируемые формы отчетов;
  • сохранение массы тележек и контроль установленных предприятием отклонений;
  • расчет центра масс и анализ распределения нагрузки по бортам при соответствующей измерительной конфигурации;
  • работа с ИК-датчиками положения и датчиками колесных пар;
  • IP-камеры, внешнее табло и автоматическое распознавание номеров вагонов;
  • роли пользователей, парольная защита и история действий;
  • REST API для интеграции с 1С, ERP, АСУ и логистическими системами.

Как это работает технически

Программа получает значения от весового терминала или нескольких измерительных каналов и отображает их в интерфейсе оператора. Для каждой операции формируется карточка вагона, в которой объединяются номер, груз, результаты по платформам и тележкам, фотографии и служебные события.

ПодсистемаНазначение
Весовые платформы и терминалПередают значения массы по выбранной конфигурации весов.
Контроль положенияИК-датчики показывают правильность установки вагона; датчики колесных пар помогают идентифицировать оси и тележки.
ПО «Вагонная весовая»Выполняет расчет, связывает результаты с вагоном, сохраняет данные и формирует отчеты.
Камеры и распознаваниеФиксируют процесс и автоматически подставляют номер вагона в карточку операции.
API и внешние системыПередают результаты в ERP, 1С, АСУ, логистические и диспетчерские системы.

На трехплатформенных весах оператор видит массу каждой платформы и может выбрать тележки, относящиеся к нужному вагону, в том числе при работе с вагонами различной длины и сочлененными конструкциями. Для весов с раздельными измерительными каналами возможно оценивать нагрузку по тележкам и бортам. Набор функций определяется конструкцией конкретных весов и доступными сигналами.

Распознавание номеров может выполняться специализированными системами, например АРДИС или Angel Vision. Полученный номер передается в «Вагонную весовую», где сопоставляется со справочником и операцией. IP-камеры формируют визуальное подтверждение, а данные через REST API могут автоматически поступать в корпоративную систему.

Что это дает владельцу

  • Снижение ошибок при регистрации вагонов и переносе результатов в учетную систему.
  • Контроль сложных схем взвешивания с одной или несколькими платформами.
  • Единая карточка операции с массой, тележками, номером вагона, фото и действиями пользователя.
  • Выявление неравномерной загрузки по тележкам и бортам при наличии соответствующей измерительной системы.
  • Быстрый поиск данных и формирование отчетов по периоду, грузу, вагону или контрагенту.
  • Интеграция с действующей ИТ-архитектурой предприятия и возможность поэтапной модернизации весов.

Автоматизированный контроль вместо разрозненных операций

В едином интерфейсе оператор видит весовые значения, правильность положения вагона, состояние датчиков и изображение с камер. Система предупреждает о неправильной установке, сохраняет промежуточные результаты и не требует повторно вводить номер при работающем распознавании. Это особенно важно на объектах с большим потоком вагонов и несколькими типами подвижного состава.

Модули аудита, видео и разграничения доступа формируют проверяемую историю: кто выполнил операцию, какие значения были получены и какие изменения вносились. В результате программа поддерживает не только учет, но и внутренний контроль железнодорожного грузопотока.

Часть большой цифровой экосистемы

«Вагонная весовая» может использоваться как локальное рабочее место либо как источник данных для ERP, 1С, АСУ и диспетчерской системы. REST API позволяет передавать результаты, статусы и идентификаторы операций без ручного переноса. При необходимости интеграция дорабатывается под существующие документы и бизнес-процессы заказчика. Другие продукты линейки — в разделе программного обеспечения НАИС.

Акцент. Совместное применение с D.Passport добавляет постоянный контроль технического состояния вагонных весов. Таким образом предприятие получает два взаимодополняющих контура: программный учет железнодорожных операций и диагностику измерительного оборудования.

Частые вопросы

Работает ли программа с вагонными весами других производителей?
Да, ПО может интегрироваться с электронными вагонными весами НАИС и сторонних производителей. Совместимость определяется по терминалу, интерфейсам и доступной структуре данных.
Поддерживаются ли многоплатформенные весы?
Да. Программа отображает значения нескольких платформ, позволяет выбирать тележки и рассчитывать итоговую массу. Конкретный сценарий настраивается под конструкцию весов и типы вагонов.
Можно ли автоматически распознавать номера вагонов?
Да, программа может получать номер от специализированной системы распознавания и подставлять его в операцию. Точность зависит от камер, освещения, скорости движения и выбранного программного комплекса.
Что означает контроль центра масс и веса по бортам?
При соответствующей конструкции весов программа использует раздельные значения измерительных каналов для оценки распределения нагрузки. Функция помогает выявлять внутренние отклонения, но условия применения и допустимые критерии определяются проектом и регламентами предприятия.
Можно ли передавать результаты в 1С или ERP?
Да, предусмотрен REST API и проектная интеграция с корпоративными системами. Состав данных, справочники, идентификаторы и правила обновления существующих документов согласуются на этапе обследования.
ПО является российским?
Программное обеспечение разработано ООО «НАИС ИНТЕХ» и включено в Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных.

ПО «Вагонная весовая» объединяет измерение массы, идентификацию вагонов, контроль положения, работу с тележками и платформами, видеофиксацию, отчетность и интеграцию с корпоративными системами. Это позволяет модернизировать железнодорожный весовой объект без создания разрозненных программных контуров и использовать результаты взвешивания как часть единого цифрового грузопотока предприятия. Чтобы обсудить автоматизацию вашего объекта, оставьте заявку — инженеры НАИС уточнят конфигурацию весов и требования к интеграции.